Der Magistrat beschließt fünf Maßnahmen zum Ausbau des Radverkehrs. Radschnellwege Richtung Mainz und Frankfurt, neue Fahrradstraßen und mehr Sicherheit am Theodor-Heuss-Ring sollen das Radfahren in Wiesbaden schneller, sicherer und alltagstauglicher machen – Schritt für Schritt in Wiesbaden.
Der neue Radweg zwischen Schiersteiner Brücke und Uferstraße ist früher fertig als geplant. Wiesbaden schließt damit eine Lücke am Rheinufer, stärkt den Hessischen Radfernweg R3 und verbindet Pendelstrecke und Freizeitroute auf komfortable Weise.
Dotzheim ist ein Stück radfreundlicher geworden: Vor der neu eingeweihten Elisabeth-Selbert-Schule in der Willi-Werner-Straße wurde ein rund 400 Meter langer, geschützter Radfahrstreifen eingerichtet, sogenannte „Protected Bike Lane“. Die neue Anlage folgt einem Beschluss des Ortsbeirats aus dem Jahr 2021 und ist ein wichtiger Baustein, um den Radverkehr im Umfeld der Schule sicherer und komfortabler zu machen.
Nach Monaten des Wartens öffnen sich die Wege: Der Radweg unter der Schiersteiner Brücke ist endlich durchgehend befahrbar. Radfahrerinnen, Spaziergänger und Pendler können nun von Mainz nach Wiesbaden rollen – sicher, direkt und mit Rheinblick.
Ein neuer Radweg in Wiesbaden? Am 1. April kann man das schon mal melden , haben wird gedacht udn damit nicht nur alle Register gezogen. Einige Gemüter haben gekocht. Während andere sofort den Scherz durchschauten. Unsere kleine Nachlese.
Ein neuer Radweg zwischen Kastel und Kaiserbrücke schließt eine entscheidende Lücke im Radnetz Wiesbadens. Pendler und Freizeitfahrer profitieren von mehr Sicherheit und Komfort. Ein nachhaltiges Projekt mit vielen Perspektiven für die Region.
Im Winter sicher radfahren – darauf können sich ab sofort die Wiesbadener verlassen. Ein neuer Winterdienst räumt Radwege von Schnee und Eis, um den Radverkehr auch bei schlechten Wetterbedingungen aufrechtzuerhalten.
Die Stadt setzt weiter auf umweltfreundliche Mobilität. Am Montag beginnen an der Mosbacher Straße die Arbeiten zur Umgestaltung. Auch wenn die Mosbacher Straße offiziell den Titel „Fahrradstraße" erhält, werden Autos nicht verbannt.
Ende September wird damit begonnen, die Radverkehrsanlagen auf der Klarenthaler Straße zwischen Dotzheimer Straße und Kurt-Schumacher-Ring den erforderlichen Gegebenheiten anzupassen und zu verbreitern. Damit wird ein Beschluss der Stadtverordnetenversammlung umgesetzt.
Fahrradwege werden markiert. Bordsteine werden abgesenkt. Während sw Netz für Leitungsarbeiten den Gustav-Stresemann-Ring aufreißt, nutzt das Tiefbau- und Vermessungsamt die Gelegenheit, die Verkehrsführung für Radfahrer zu verbessern.
Wiesbadens Magistrat hat am 16. August beschlossen, den Hafenweg für Radfahrer sicherer zu machen. In Schierstein werden beidseitig Radschutzstreifen eingerichtet. Darüber hinaus wird die Verkehrsführung für den Radverkehr im Kreuzungsbereich Rheingaustraße optimiert.
Der neue Radweg vom Sedanplatz zum Gutenbergplatz ist fertig. Der Weg ist zur Parallelnutzung freigegeben. Das heißt, Fußgänger und Radfahrer müssen aufeinander Rücksicht nehmen. Sie teilen sich den „breiten" Weg in beide Richtungen.
Seit mehreren Jahren treibt Wiesbaden Verkehrsdezernent den Ausbau und Aufbau eines attraktiven und sichern Radverkehrs voran. Mit dem Lückenschluss an der Berliner Straße gibt es jetzt eine durchgehende Radverbindung vom Hauptbahnhof nach Bierstadt.
Kein neuer Radweg in der In nenstadt: Am 11. Mai haben Verkehrsdezernent Andreas Kowol und Delkenheims Ortsvorsteher Dr. Bernd Wittkowski einen neuen Abschnitt der Regionalpark Rundroute entlang der Elisabethenstraße frei gegeben: ein Stück von 190 Kilometer Landschaftserlebnissen.
War die Rettbergsaue zuletzt nur mit der Tamara zu erreichen, dürfen sich die Naturfreunde freuen. Wenn der Radweg unter der Schiersteiner Brücke freigegeben wird, können sie ohne schädliche Abgase zu erzeugen, klimaneutral zu ihrem Lieblingsort fahren.
Wiesbaden hat eine weitere Lücke im Rad-Grundnetz 2020 geschlossen. Die Luisenstraße ist seit vergangener Woche durchgängig in beide Richtungen mit dem Rad zu befahren. Dazu gibt es auch neue Abstellplätze.
In Hessen gibt es für Radfahrer und Fußgänger bestimmte Strecken, die eine gewisse Herausforderung darstellen. Das soll sich 2021 ändern. Mit rund 70 Bauprojekte baut Hessen Mobil das Radwegenetz aus und verbessert die Situation.
Magistrat beschließt fünf Schritte: Wiesbaden tritt kräftiger in die Pedale 
Radweg zwischen Schiersteiner Brücke und Uferstraße ist fertig 
Dotzheim fährt vor: Geschützter Radweg an der Selbert-Schule 
Radweg über die Schiersteiner Brücke: Jetzt rollt es rund 
Von Empörung bis Applaus: So reagierte Wiesbaden auf den Aprilscherz 
Neuer Radweg zwischen Kastel und Kaiserbrücke eröffnet 
Neuer Winterdienst: Radfahren bei Schnee und Eis in Wiesbaden 
Mosbacher Straße wird zu einer Fahrradstraße 
Mit Rad und Bus sicherer zur Hochschule 
Verbesserte Verkehrsführung für Radfahrer 
Der Hafenweg in Schierstein wird für Radfahrer sicherer 
Fußgänger und Radfahrer auf dem Mittelstreifen am 1. Ring 
Mit dem Fahrrad vom Hauptbahnhof nach Bierstadt 
Regionalpark: Mit dem Rad sicher auf der Elisabethenstraße 
Radweg: Mit dem Fahrrad zur Rettbergsaue 
Luisenstraße: Lückenschluss im Radwegenetz 
Hessen Mobil: Bauprojekte 2021