ESWE Verkehr hat die ersten drei Fahrzeuge der neuen Batteriebusflotte am 18. Novembe vorgestellt. Im April 2019 hatte ESWE Verkehr den Auftrag für 56 Batteriebusse des Typs eCitaro sowie Ladeinfrastruktur und weitere Umbaumaßnahmen des eigenen Betriebshofes an Mercedes-Benz vergeben.
Das Mobilitätstraining macht am 8. Oktober Senioren fit für den ÖPNV. Dazu zählt nicht nur das sichere Einsteigen und Fahren im Bus, sondern auch das richtige Fahrplanlesen oder die sichere Nutzung von online-Serviceangeboten.
Galten vergangene Woche die lästigen Ortsschilder Mainz und Wiesbaden noch als Barriere, ziehen ESWE-Verkehr und die Mainzer Mobilität an einem Strang. Das Fahrradvermietsystem beider Städte sowie der Orte Ingelheim und Budenheim steht jetzt mit über 1.200 Rädern länderübergreifend zur Verfügung.
Den Schriftzug auf der Radverkleidung dürfen Fahrradfahrer am 5. September nicht wörtlich nehmen. Wegen der grenzübergreifenden Zusammenführung der MeinRad-Verleisysteme von ESWE Verkehrsgesellschaft und der Mainzer Mobilität steht das System still.
Was schenkt man jemanden, der im Grunde alles hat? Vielleicht eine Busfahrt in einem Oldie? ESWE Verkehr macht es möglich. Die Strecke, die Sie dabei mit dem Bus zurücklegen, bestimmen Sie. Vielleicht entlang des früheren Schulwegs Ihres Geburtstagskindes.
„Im Zuge der Systemzusammenführung sind Software-Updates notwendig. Leider tritt der Fehler seit der letzten Aktualisierung der ‚meinRad‘-App vermehrt zu Tage. Dies wollen wir so schnell wie möglich beheben und arbeiten daher intensiv an einer Lösung“, so Katharina Müller von ESWE Verkehr abschließend.
Wiesbadens Schüler und Studenten haben es bereits. Jetzt profitieren profitieren auch Senioren von dem 365-Euro Ticket. Wer über 65 Jahre alt ist, wird ab dem 1. Januar 2020 für nur einen Euro am Tag den gesamten hessischen öffentlichen Nahverkehr nutzen.
Vergangene Woche hatte Wiesbadens Tageszeitung über Engpässe im Öffentlichen. Nahverkehr berichtet. ESWE Verkehr reagiert. In Stoßzeiten fahren künftig mehr Gelenkomnibussen statt Solobussen. Außerdem wird der Busverkehr zur Fasanerie verdichtet.
Wiesbadens öffentlicher Nahverkehr wird bei den Menschen immer beliebter. ESWE Verkehr verzeichnet für das Jahr 2018 rund sieben Prozent mehr Fahrgäste – sieben Prozent mehr Fahrgäste entspricht insgesamt 59,4 Millionen verkaufte Einzel- oder Flatrate-Ticket.
Neue Verbindungen, neue Fahrzeuge und ein verbundweites Jobticket für alle städtischen Beschäftigten: Gemeinsam mit dem RMV und der ESWE geht die Stadt Wiesbaden mit Riesenschritten voran, um mehr Wiesbadener zum Umstieg in Busse und Bahnen zu motivieren.
Vorhang auf für die Innovationsführer des deutschen Mittelstands: Zum 25. Mal wurden am vergangenen Freitag die TOP 100 Unternehmen geehrt und ausgezeichnet – darunter auch die ESWE Verkehrsgesellschaft.
SW gleich ESWE – das Kürzel geht zurück auf die 2000 aufgelösten Stadtwerke. Seit 1970 wird der Name in Lautschrift ausgeschrieben. Das wirkt nicht nur schöner, sondern auch attraktiv und modern.
