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Der Bertrug muss aufhören!

Zum Start der IAA forderte die Deutsche Umwelthilfe alle Autohersteller auf, endlich Schluss zu machen mit den Täuschungsmanövern. Sie fordert die Einführung eines Tempolimits und die feste Regelgschwindigkeit von 30 km/h in der Stadt.

Stickstoffdioxid Adé, frischer Wind für Wiesbaden

Mit dem Start der Kampagne „Frischer Wind für Wiesbaden“ hat die Stadt am Dienstag vor der Ringkirche, einem Ort mit hohen Stickoxid-Konzentrationen, der aktuellen NO2-Konzentration den Kampf angesagt. Damit alle gewinnen, ist jeder gefragt. Geht die Rechnung auf?

Müssen Diesel draußen bleiben?

Die Uhr tickt. Das Bundesverwaltungsgericht hat den Weg für Fahrverbote frei gemacht. Damit können Städte, in denen die Grenzwerte für Stickoxide nicht eingehalten werden, grundsätzlich Dieselfahrverbote auszusprechen. Wiesbaden zählt dazu. Hessens Landeshauptstadt stemmt sich aber dagegen.

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