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Mehr Tempo 30-Zonen in Wiesbaden

Einen ungewöhnlichen Schritt gehen fünf Wiesbadener Ortsbeiräte. Sie haben die Nase voll vom Durchgangsverkehr und Schnellfahrern in Dotzheim, Nordost, Klarenthal, Rheingau-Hollerborn und Frauenstein. Parteiübergreifend machen sie gemeinsame Sache.

Lieferverkehr First: Neue Lieferzonen

DHL, DPD, UPS, Hermes, – die Branche soll mehr Wertschätzung erfahren. Denn ohne Logistik geht ihn Wiesbaden gar nichts, und so will die Stadt bis 2025 mehr als vier Dutzend Lieferzonen einrichten. Die ersten zehn davon stehen bereits zur Verfügung.

Tempo 40 und Temp 30 werden weiterverfolgt

Formfehler Geschwindigjkeitsbegrenzung: Die Stadtverordneten haben am 15. Juli den Magistrat damit beauftragt, auf hochbelasteten Innenstadtstraßen ein Tempolimit von 40/30 umzusetzen. Das hätten sie nicht gedurft. Oberbürgermeister Gert-Uwe Mende hat das deshalb formal beanstandet.

Solidarisch an der E-Tankstelle

Immer wieder gibt es in Wiesbaden Ärger an den Elektro-Ladesäulen. Häufig parken dort Autos ohne zu Strom zu tanken. Das ist ggrundsätzlich erlaubt, sorgt aber gerade dann, wenn andere dringend Strom brauch für Ärger. Dabei sind doch viele andere Parkplätze eine bestimmte Zeit auch kostenfrei.

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