Wiesbadens Radfahrer atme auf, kein Teilen der Radspur mehr. Die Rheinstraße bekommt durchgehend eine 3,5 Meter breite Premium-Radspur mit Überholstreifen, Rastplätzen und eigener Ampelschaltung – optimiert für langsame Radfahrer. Autofahrer? Einspurig! Doch als Ausgleich gibt’s neue Parkplätze. Revolution oder Chaos?
In Wiesbaden setzen immer mehr Menschen auf umweltfreundliche Verkehrsmittel: Fußgänger und Radfahrer machen sich einen größeren Anteil der täglichen Mobilität aus. Der Autoverkehr nimmt ab – ein klarer Trend in der aktuellen Modal-Split-Studie.
Wiesbaden macht das Parken günstiger: Ab sofort können Autofahrer zwölf Stunden in der Friedrich-Ebert-Allee für nur fünf Euro parken. Die günstige Lage und der flexible Tarif sind ideal für Pendler, Touristen und Einkaufsbummel.
Wiesbaden setzt ein Zeichen für den Radverkehr: Mit der Inbetriebnahme neuer Radzählstellen wird die Stadt zum Vorreiter in der Datenanalyse für nachhaltige Mobilität. Die modernen Systeme erfassen nicht nur die Anzahl der Radfahrenden, sondern motivieren auch zur Nutzung des Fahrrads.
Heute Morgen ging’s los: Die Stadt Wiesbaden bringt frischen Wind in den Straßenverkehr. Neue Verkehrsschilder tauchen auf und bringen Tempo 30 auf vielen Straßen. Die Stadt hat entschieden, dass es Zeit ist, die Geschwindigkeit zu reduzieren – und zwar kräftig!
Wiesbaden optimiert den Verkehr: Modernisierungsarbeiten verbessern den Verkehrsfluss und erhöhen die Sicherheit. Die Stadt erneuert Ampelanlagen und Verkehrsleitsysteme, um den Individual-, Rad- und Fußverkehr effizienter zu gestalten.
Die flächendeckende Erfassung des Radverkehrs in Hessen wird in diesem Jahr weiter ausgebaut. Eine von 230 neuen Messstellen wurde am Freitag am Wiesbadener Rheinufer in Biebrich installiert.
Am 16. Januar lädt Wiesbaden Bau- und Verkehrsdezernent Andreas Kowol zu seiner ersten Onlinesprechstunde des Jahres ein. Zwischen 17 bis 18 Uhr erhalten Bürger die Möglichkeit, sich online direkt mit brennenden Fragen an den Dezernenten zu richten.
Zweieinhalb Jahre liegt die Havarie der Salzbachtalbrücke zurück. Viele Bereiche von Wiesbaden wurden dadurch massiv belastet. Mit der der Salzbachtalbrücke am Montag beginnt eine neue Zeitrechnung –setzt die Rückverlagerung der Verkehrsströme aus der Innenstadt auf die A66 ein.
Freie Fahrt für den Kaiser-Friedrich-Ring. Freie Fahr für Busse und Fahrgäste von ESWE Versorgung. Die Haltestelle Hauptbahnhof „Bahnsteig A“ ist wieder dort, wo sie hingehört. Längere Fußwege beim Umsteigen sind somit erst einmal Geschichte.
Wer sich nicht wohl fühlt, verzichtet lieber. Wie im privaten, gilt dieses einfache Prinzip auch im Straßenverkehr. Das Land Hessen startet deshalb die Kampagne „Mit Abstand sicher unterwegs“. Es geht um mehr Sicherheit im Straßenverkehr.
Im Dezember haben die Städte Frankfurt am Main, Hochheim, Kriftel, Hattersheim, Wiesbaden, der Main-Taunus-Kreis und der Regionalverband eine Absichtserklärung für die Umsetzung einer Radschnellverbindung unterzeichnet. Jetzt liegen die ersten Entwürfe einer möglichen Streckenführung vor.
ESWE Verkehr streikt. Um am Freitag von A nach B zu kommen, kann es am Freitag ganz schön holprig werden. Um die Mobilität in der Stadt trotzdem angemessen zu halten, erlaubt die Stadt den Anbietern von e-Rollern, deutlich mehr aufzustellen.
Der Verkehr rollt. Entgegen den Zweiflern haben die Stadt und ESWE Versorgung Recht behalten. Keine zwei Wochen nach dem Wasserrohrbruch wurde die Berliner Straße am Donnerstag vor dem Feierabendverkehr wieder frei gegeben.
Seit Anfang der Woche läuft in Wiesbaden die Kampagne „Rücksichtnahme im Verkehr". Auf den „neuen" elektronischen Anzeigetafeln werde Situationen dargestellt, die Aufmerksamkeit erzeugen und wo es brenzlig verweisen kann.
Der Verkehr rollt. Entgegen den Zweiflern haben die Stadt und ESWE Versorgung Recht behalten. Keine zwei Wochen nach dem Wasserrohrbruch wurde die Berliner Straße am Donnerstag vor dem Feierabendverkehr wieder frei gegeben.
Fahrradwege werden markiert. Bordsteine werden abgesenkt. Während sw Netz für Leitungsarbeiten den Gustav-Stresemann-Ring aufreißt, nutzt das Tiefbau- und Vermessungsamt die Gelegenheit, die Verkehrsführung für Radfahrer zu verbessern.
Wiesbaden baut Extra-Radspur auf der Rheinstraße 
Wiesbaden: Mehr Fußgänger und weniger Autos 
Parken für fünf Euro: Wiesbaden lockt niedrigen Parkgebühren 
Wiesbaden zählt Radfahrer: Neue Zählstellen steigern die Transparenz 
Neue Schilder, neue Regeln! Tempo 30/40 in der Innenstadt 
„Grüne Welle“: Wiesbaden modernisiert Ampelanlagen 
Hessen zählt in Wiesbaden Radfahrer 
Onlinesprechstunde #1 mit Anderas Kowol 
Die Salzbachtalbrücke wird am Nachmittag für den Verkehr freigegeben 
Baustelle vor Hauptbahnhof früher fertig als gedacht 
„Mit Abstand sicher unterwegs“ 
So könnte der Radschnellweg Frankfurt Wiesbaden verlaufen 
E-Tretroller statt Bus fahren 
Berliner Straße: Ampel verlegen oder Fahrbahn trennen 
Kampagne „Rücksichtnahme im Verkehr“ 
Berliner Straße: Der Verkehr rollt wieder 
Verbesserte Verkehrsführung für Radfahrer