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Busparkplatz von ESWE Verkehr

Elektro-Busse! Wohin mit den Neuen?

Es geht an Abstellflächen. Der „Parkplatz“ platz aus allen Nähten. Wiesbadens Mobiitätsdienstleister ESWE stößt mit 308 Fahrzeugen an seine Kapazitätsgrenzen. In den nachten Wochen werden weitere 56 Batteriebusse erwartet.

Volker Watschounek 2 Jahren vor 0

Die Parkplätze auf dem Betriebshof reichen lange nicht mehr. Die Ausweichflächen sind zu klein geworden. ESWE Verkehr braucht neue Stellflächen: für 53 Elektro-Busse.

Ein Linienbus ist kein Auto. Wenn Busse nicht auf den Straßen unterwegs sind (Das Bild zeigt, tagsüber sind die meisten Busse im Einsatz), haben sie einen deutlich höheren Platzbedarf als PKWs. Sie können nicht mal eben am Straßenrand geparkt werden: nicht mal eben in ein Parkhaus fahren. Nicht … Mit 308 Linienbussen im Dienste von ESWE Verkehr gibt es keine weiteren zentralen Parkmöglichkeiten, weshalb Wiesbadens Mobilitätsdienstleister diese Woche Platzbedarf zum Abstellen von Bussen angemeldet hat

„Wir sind damit an unserer absoluten Kapazitätsgrenze angelangt. Zugleich erwarten wir in den kommenden Monaten die Lieferung von insgesamt 56 neuen Batteriebusse.” – Micha Spannaus, Pressesprecher von ESWE Verkehr

Wohin mit den neuen Bussen. ESWE Verkehr erwartet in den kommenden Monaten 56 an der Zahl. Busse, für die weder  auf dem Betriebshof in der Gartenfeldstraße noch auf der benachbarten Fläche der Salzbachaue Platz vorhanden ist.Der Mobilitätsanbieter ist deshalb kurzfristig auf der Suche nach weiteren Abstellflächen, wo  Fahrzeuge im täglichen Betrieb zwischengeparkt werden können.

„Wir sind bereits in intensiven Gesprächen mit potenziellen Partnern. Allerdings ist hier noch nichts entschieden. „Das Ziel lautet natürlich, eine Stellfläche in möglichst räumlicher Nähe zu unserem Betriebshof zu finden. Das ist alles andere als leicht.” – Michael Spannaus..

Die räumliche Nähe wäre von Vorteil, damit die Transferzeiten der Fahrzeuge möglichst kurz sind. Darüber hinaus möchte ESWE Verkehr einen schnellen Zugriff auf die Fahrzeuge haben, damit mit Blick auf den bevorstehenden Start des 9-Euro-Tickets und die beginnende Veranstaltungssaison eine möglicherweise erhöhte Fahrgastnachfrage zügig bedient werden kann. Wir halten daher auch alle Bestandsfahrzeuge kurzfristig einsatzbereit, so Spannaus abschließend.

Foto oben ©2020 Openstreetmap / Wiesbaden lebt!

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Volker Watschounek lebt und arbeitet als freier Fotograf und Journalist in Wiesbaden. SEO und SEO-gerechtes Schreiben gehören zu seinem Portfolio. Mit Search Engine Marketing kennt er sich aus. Und mit Tinte ist er vertraut, wie mit Bits und Bytes. Als Redakteur und Fotograf bedient er Online-Medien, Zeitungen, Magazine und Fachmagazine. Auch immer mehr Firmen wissen sein Know-how zu schätzen.