Die Nerobergbahn ist eine im Jahre 1888 errichtete Wasserlast- und Zahnstangen-Standseilbahn im Norden Wiesbadens. Sie führt vom Nerotal auf den Neroberg, wobei sie auf einer Länge von 438 m und bei einer durchschnittlichen Steigung von 19 % einen Höhenunterschied von 83 m überwindet. Als letzte Bergbahn dieses Typs in Deutschland ist die Nerobergbahn heute ein technisches Kulturdenkmal nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz. Quelle: Wikipedia. Den ganzen Artikel lesen sie auf www.wikipedia.de.
Die Nerobergbahn startet am Karfreitag in die neue Saison. Mit Wasserballast zieht sie seit 1888 Fahrgäste auf den Neroberg. Nach erfolgreicher Prüfung rollt sie wieder im 15-Minuten-Takt – ein Stück Wiesbadener Geschichte, das Bewegung, Technik und Ausblick verbindet.
Die Nerobergbahn hat ihre Saison mit einem neuen Fahrgastrekord abgeschlossen. 315.285 Menschen stiegen hinauf und hinab, mehr als je zuvor. Betriebsleiter Peter Rauch verabschiedete sich in den Ruhestand, während Tobias Kaufmann die Leitung übernimmt. Tradition und Erfolg verbinden sich für Wiesbadens Besucher.
Mit einer Freifahrt hoch und runter starten in diesem Jahr alle am 5. April Geborene in Begleitung einer Person in die Nerobergbahn-Freiluftsaison 2025. Das Vorzeigen des Ausweises ist obligatorisch. Wer mag, kann natürlich auch runter oder hoch laufen.
Die Nerobergbahn in Wiesbaden begeistert auch 2024 – die Besucherzahlen steigen und die Attraktion lockt Einheimische sowie internationale Gäste an. Kurz nachdem die Bahn ihr Winterquartier bezogen hat, zieht Betriebsleiter Peter Rauch eine positive Bilanz.
Die Nerobergbahn lädt am 3. November zur letzten Fahrt vor der Winterpause ein. Wiesbadens steilstes Wahrzeichen zieht Bilanz, nd die fällt dank der vielen treuen Gäste gut aus. Der Saisonstart 2025 steht auch schon fest. Er ist für Karfreitag geplant.
Die ersten privat organisierten Fahrten starten bald. Offiziell geht es für Wiesbadens schrägstes Wahrzeichen am 29. März los. Bis Oktober fährt die Bahn in den Betriebszeiten Nonstop im 15-Minutentakt, angetrieben nur durch Wasser.
Nur noch wenige Tage, bis die Nerobergbahn in ihr Winterquartier fährt. Wer noch einmal mit Wiesbadens Wahrzeichen auf den Neroberg fahren möchte, kann das bis zum 31. Oktober. Danach ist Schluss, für dieses Jahr.
Unter dem Titel „Vor 150 Jahren: Erste Idee für die Nerobergbahn“ laden das Stadtarchiv und Kulturanthropologe Peter Thomas am 9. Mai zu einem Vortrag über die bis heute betriebene Wasserballastbahn aus dem 19. Jahrhundert ein.
Es geht wieder los: Pünktlich zum Osterfest startet „Wiesbadens schrägstes Wahrzeichen“ in die Saison: nach drei Jahren mit Corona-Einschränkungen und Maske endlich wieder frei von vielen Zwängen im Normalbetrieb.
Das Wetter hält. Nur noch wenige Tage, bis die Nerobergbahn in ihr Winterquartier fährt. Wer noch einmal mit Wiesbadens Wahrzeichen auf den Neroberg fahren möchte, kann das bis zum 31. Oktober. Danach ist Schluss, für dieses Jahr.
Wegen eines technischen Defekts war die Nerobergbahn am Morgen stehen geblieben. Die Bahn- und Werkstattmitarbeiter von ESWE Verkehr haben den Fehler schneller als gedacht behoben. Die Tourismusbahn fährt wieder.
Verspätet war das Personal fit für die Saison. Is es jetzt wieder krank? ESWE Versorgung meldet, dass der Betrieb der Nerobergbahn in den kommenden Wochen eingeschränkt wird. Montags und dienstags bleibt die Bahn stehen.
Das Personal ist fit für die Saison. Die neuen Zugführer habe ihre „Prüfung" bestanden, und so kann es endlich losgehen. Wiesbadens schrägstes Wahrzeichen, die Nerobergbahn, startet am 15. April in die Saison.
Im letzten Jahr verspäteten die Corona-Maßnahmen den Start, in diesem Jahr ist es der Krankenstand. ESWE Verkehr teilt mit, dass die beliebte Nerobergbahn wegen Personalmangel frühesten am Karfreitag die Saison eröffnen kann.
Die ersten privat organisierten Fahrten liegen hinter der historischen Bahn, und nach einem Jahr Stillstand ist die Betriebsleiterin Sabine Füll froh, dass es am 1. Juli endlich wieder los geht – wenn die Räder der Bahn wieder rollen und das Wasser fließt.
Die ersten privat organisierten Fahrten liegen hinter der historischen Bahn, und nach einem Jahr Stillstand ist die Betriebsleiterin Sabine Füll froh, dass es am 1. Juli endlich wieder los geht – wenn die Räder der Bahn wieder rollen und das Wasser fließt.
440 Meter lang ist ihre Trasse. An manchen Stellen beträgt die Steigung bis zu 25 Prozent. Nach einem anstrengenden Sommer geht die Nerobergbahn Anfang November in den wohl verdienten Winterschlaf.
Nerobergbahn: Wiesbadens Klassiker rollt wieder 
Historische Saison: Nerobergbahn bricht Fahrgastrekord 
Mit der Nerobergbahn in die Freiluftsaison starten 
Erfolgreiche Saison: Die Nerobergbahn feiert Besucherrekord 
Die Nerobergbahn startet am 29. März in die Saison 
Saisonfinale für die Nerobergbahn 
Die Nerobergbahn startet am Karfreitag in die Saison 
Nerobergbahn: 265000 Nerobergbahn-Fahrgäste 
Nerobergbahn schränkt Betrieb ein 
Die Nerobergbahn rollt wieder 
Nerobergbahn startet in den Sommer 
Nerobergbahn: „Film ab“, und danach in den Winterschlaf