Die ELW stellen ihre Müllabfuhr auf HVO100 um. Der synthetische Kraftstoff senkt CO₂-Emissionen deutlich und funktioniert ohne Umbauten.

Sie kommen früh, sie kommen zuverlässig – und sie kommen jetzt klimafreundlicher. Täglich rollen bis zu 33 Müllwagen der Entsorgungsbetriebe der Landeshauptstadt Wiesbaden (ELW) durch die Stadt. Sie leeren rund 24.000 Abfallbehälter, sammeln Rest- und Bioabfall sowie Altpapier ein und halten den urbanen Alltag am Laufen. Nun ändert sich dabei etwas Grundsätzliches: Die Fahrzeuge tanken HVO100, einen synthetischen Dieselkraftstoff aus hydrierten Pflanzenölen.

Klimaschutz ohne Schraubenschlüssel

Der Vorteil liegt auf der Hand – und unter der Motorhaube bleibt alles, wie es ist. „Das Gute daran ist, dass wir unsere Fahrzeuge technisch nicht anpassen müssen“, sagt ELW-Betriebsleiter Markus Patsch. Der Kraftstoff funktioniert wie herkömmlicher Diesel, senkt aber die CO₂-Emissionen um rund 90 Prozent. Die Umstellung erfolgt direkt auf dem ELW-Betriebshof, dessen Tankstelle teilweise umgerüstet ist.

Was HVO100 so besonders macht

HVO100 entsteht überwiegend aus nachhaltigen Rest- und Abfallstoffen, etwa aus Altspeisefetten. Bei der Verbrennung entsteht zwar CO₂, doch dieses stammt aus nachwachsenden Rohstoffen. In der Klimabilanz zählen daher vor allem die Emissionen aus der Herstellung. Zusätzlich verbrennt der Kraftstoff geruchsärmer und reduziert den Ausstoß von Feinstaub, Partikeln und Stickoxiden – ein spürbarer Gewinn für die Stadtluft.

Prüfen, freigeben, losfahren

Die ELW reagieren schnell, als HVO100 im Frühjahr 2024 für den deutschen Markt freigegeben wird. „Wir prüfen sofort, welche Fahrzeuge vom Hersteller für den Einsatz zugelassen sind“, erklärt Torsten Zimmermann, Leiter des Fuhrparkmanagements. Das Ergebnis fällt positiv aus: Ein Großteil der Müllfahrzeuge darf den neuen Kraftstoff nutzen. Getankt wird ausschließlich zertifiziertes HVO100.

Brücke in Richtung Zukunft

Bei aller Euphorie bleibt der Blick realistisch. HVO100 gilt bei den ELW als Brückenlösung. Langfristig soll der Fuhrpark auf alternative Antriebe umgestellt werden. Doch gerade weil Müllwagen täglich unterwegs sind, entfaltet jede Verbesserung sofort Wirkung. „So leisten wir einen konkreten Beitrag zu den Klimaschutzzielen der Stadt“, sagt Patsch. Und beweist: Auch schwere Fahrzeuge können leichter fürs Klima arbeiten.

Foto – ELW-Betriebsleiter Markus Patsch ©2025 ELW

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Die Internetseite der Wiesbadener Entsorgungsbetriebe finden Sie unter www.elw.de