Ende des Jahres sollte der Abbruch der maroden Salzbachtalbrücke beginnen. Wie Hessen Mobil am Dienstag im Rahmen eines Pressetermins erklärte, verschieben sich die Arbeiten um mindestens sechs Monate nach hinten. Ob der Neubau der nördlichen Hälfte 2023 steht ist fraglich.
Wie Hessen Mobil vergangenen Woche mitgeteilt hat, gilt von Montag an auf der A66/Salzbachtalbrücke wieder die dreispurige Wechselverkehrsführung. Die Ausweitung des Verkehrs ist möglich, da die erforderlichen Verstärkungsarbeiten laut der Landesbehörde erfolgreich abgeschlossen wurden.
„Und immer wieder die Salzbachtalbrücke…“ Wenn von nächster Woche in beide Richtungen wieder zwei Fahrspuren zur Verfügung stehen, dann sollte die Zahl der Verkehrsmeldungen abnehmen. Bis dahin heißt es aber noch, sich in Geduld zu üben.
Die Messinstrumente hatten angeschlagen und die Geduldsprobe an der maroden Salzbachtalbrücke geht nicht nur weiter, sondern spitzt sich zu. Wegen Auffälligkeiten steht in Richtung Frankfurt aktuell nur eine Spur zur Verfügung. Für Lastwagen ab 7,5 Tonnen ist die Brücke derzeit gesperrt.
Der Verkehr kriecht, immer wieder kommt es zum Stillstand. Für Autofahrer wird Stau fahren schnell zu einer Zerreißprobe. Wenn Sie morgens nach Wiesbaden müssen, nehmen Sie einen Coffee to Go mit ins Auto. Versuchen sie zu entspannen. Steigen Sie wenn möglich auf Öffis um.
Wer von Rüdesheim nach Nordstadt oder von Wiesbaden in den Rheingau muss, sollte von Dienstag mehr Zeit einkalkulieren. Die Verkehrssituation an der maroden Salzbachtalbrücke hat sich zugespitzt. Aufgrund fehlerhaften Arbeiten steht nur noch ein Fahrstreifen in beide Richtungen zur verfügung.
Mit starkem LKW Verkehr ist die nächsten Tage nicht zu rechnen. Passend zum Heiligabend stehen ab dem 23. Dezember im Bereich der Salzbachtalbrücke über die A 66 wieder alle vier Fahrtstreifen zur Verfügung, zwei für jede Fahrtrichtung. Diejenigen, die e zu ihren Familien zieht wird es freuen.
