Wiesbaden öffnet den neuen Radweg am Rhein früher. Die Verbindung unter der Schiersteiner Brücke schließt eine zentrale Lücke im Radnetz.

Wer mit dem Rad am Rhein unterwegs ist, kennt das Gefühl: Der Blick gleitet übers Wasser, der Tritt läuft rund – bis plötzlich ein Bruch kommt. Genau dieser Bruch verschwindet nun. Der neue Radweg zwischen der Schiersteiner Brücke und der Uferstraße ist vollständig befahrbar. Früher als geplant. Und spürbar komfortabler.

Damit schließt Wiesbaden eine Lücke im Radwegenetz am Rheinufer. Der Hessischer Radfernweg R3 führt nun durchgängig auf neuer Strecke entlang des Wassers. Wer pendelt, rollt gleichmäßiger. Wer Freizeit sucht, findet sie ohne Umweg.

Infrastruktur, die Alltag und Ausflug verbindet

Verkehrsdezernent Andreas Kowol setzt auf Wirkung statt Worte. Die Stadt investiert nicht nur in der Innenstadt, sondern auch in den Vororten. Der neue Abschnitt verbindet Schierstein, Biebrich, Kastel und den Weg nach Mainz. Pendleri gewinnen Zeit, Freizeitradler entdecken das Ufer neu. Zahlen stützen das Vorgehen: Der Radverkehr auf längeren Strecken und auf dem Weg zur Arbeit wächst deutlich. Das Angebot zieht nach.

Unter der Brücke – näher am Wasser

Besonders der Abschnitt unter der Schiersteiner Brücke verändert das Fahrgefühl. Die Führung öffnet den Zugang zum Fuß- und Radsteg Richtung Rettbergsaue und weiter nach Mainz. Der Weg bleibt nah am Rhein, ruhig, übersichtlich. Planerisch denkt die Stadt weiter: Die lückenlose Fortsetzung entlang des Rheinufers in Biebrich befindet sich in Vorbereitung.

Früher fertig – dank Planung und Wetter

Gute Vorbereitung, eine leistungsfähige Baufirma und günstige Witterung beschleunigen den Bau. Die Kosten liegen bei rund 490.000 Euro, 65 Prozent davon fördert das Land Hessen über das Mobilitätsfördergesetz. Anwohnerinnen und Gewerbetreibende zeigen Geduld während der Bauzeit – nun profitieren alle von einem Gewinn an Qualität.

Foto – Neuer Radweg @2025 LH Wiesbaden

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