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Warnstreike bei ESWE Verkehr

Warnstreike? Schweigen als Strategie

Neue Warnstreiks im hessischen Nahverkehr drohen Busse und Bahnen erneut auszubremsen. Verdi erhöht nach gescheiterten Tarifgesprächen den Druck, Arbeitgeber halten dagegen. Pendlerinnen und Pendler müssen sich auf Unsicherheit einstellen – auch in Wiesbaden.

Volker Watschounek 5 Stunden vor 0

Nach dem Scheitern der Tarifrunde kündigt Verdi neue Warnstreiks im hessischen ÖPNV an. Details bleiben offen, die Unsicherheit wächst.

Der Streik wird fortgesetzt. Ob einzelne Regionen oder der gesamte hessische ÖPNV betroffen sein werden, ist aktuell offen. Sicher ist nur: Auch wenn der Streik Wiesabdens ÖPNV bislang nur glimpflich getroffen hat, die Erinnerung ist da. Wer auf Bus und Bahn angewiesen ist, improvisiert, steigt aufs Rad oder ins Homeoffice um.

Verhandlungen ohne Ergebnis

Der Auslöser liegt in Frankfurt. Dort endet vergangene die dritte Verhandlungsrunde für die kommunalen Verkehrsbetriebe ergebnislos – und mit einem „Eklat“, wie Verdi es nennt. Verhandelt wird über den Tarifvertrag Nahverkehr Hessen (TV-N). Es geht um Arbeitszeiten, Eingruppierungen und Zuschläge, nicht um die Tabellenentgelte. Genau diese Abgrenzung sorgt für Reibung.

Forderungen mit Signalwirkung

Konkret fordert die Gewerkschaft eine Ballungsraumzulage, höhere Zuschläge für Überstunden sowie Nacht-, Wochenend- und Feiertagsarbeit, stufengleiche Höhergruppierungen, einen zusätzlichen Urlaubstag und eine neue Entgeltordnung. Verdi sieht darin ein Signal gegen den Fachkräftemangel im Fahrdienst. Wer gute Arbeit leisten soll, braucht planbare Bedingungen – gerade in einem System, das täglich Millionen bewegt.

Druck aufrecht erhalten

Eine weitere Verhandlungsrunde ist für den 25. Februar angesetzt. Bis dahin will Verdi den Druck erhöhen. „Packt die Pfeifen bitte nicht so weit weg“, heißt es. Für Fahrgäste bedeutet das: aufmerksam bleiben, Apps checken, Umwege einplanen und nachierchten verfolgen. Der Konflikt fährt weiter auf Sicht.

Archivfoto ©2023 Volker Watschounek

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