Neue Schilder, neue Regeln! Tempo 30/40 in der Innenstadt

Autofahrer aufgepasst: Wiesbaden reduziert Tempo auf Straßen und drosselt Lärm – mit Tempo30/40 durch die Straßen der Landeshauptstadt.

Seit heute Morgen (12.08.) hängen in Wiesbaden nicht rund um den Sedanplatz neue Verkehrsschilder. Statt 50 km/h ist hier jetzt nur noch Tempo 40 erlaubt, in vielen Seitenstraßen gilt Temp 30. Damit bringt die Stadt frischen Wind in den Straßenverkehr. Bis zum Ende der Woche sollen es rund 200 Schilder werden, die die Geschwindigkeiten auf ein gemäßigtes Niveau bringen.

Tempo 40

1. Ring – Rheinstraße – Schwalbacher Straße – äußere Schiersteiner Straße äußere Dotzheimer Straße –Taunusstraße – Wilhelmstraße – Sonnenberger Straße – Bahnhofstraße

Ein Tempo-Update für Wiesbadens Innenstadt. Am Sedanplatz im Westend fiel am Montag der offizielle Startschuss für den großen Umbau: Die Stadt Wiesbaden krempelt ihre Straßenverkehrsordnung um und schraubt die Geschwindigkeitsgrenzen herunter. Die Umstellung betrifft vor allem das historische Fünfeck und das Kureck, wo rund 17.000 Bewohner von leiseren Straßen profitieren sollen.

Lärm und Gesundheit: Ein teurer Preis

Detaillierte Berechnungen des Umweltamtes hätten gezeigt, dass die Straßenlärmwerte in den untersuchten Innenstadtbereichen die gesetzlichen Grenzen überschreiten, erklärte Verkehrsdezernent Andreas Kowol am Morgen vor Ort. Zu viel Lärm kann Schlaf rauben, Stress verursachen und auf Dauer sogar das Herz-Kreislaufsystem belasten“, so Kowol weiter. Mit dem neuen  neue Plan solle diesen Risiken entgegengewirkt werden. Angesprochen auf dem Luftreinhaltungsplan sagte Kowol, dass die neue Temporegelungen damit überhaupt nichts zu tun hätten.

Tempo 30

Neugasse – Röderstraße – Wörthstraße – Kranzplatz – Wohngebiete z. B. an der Emser Straße, rund um die Ringkirche oder an der Moritzstraße

Reality Check: Tempo 40? Nicht überall! Während auf den großen, für den Autoverkehr bedeutenden Hauptachsen wie dem 1. Ring, der Rheinstraße, Schwalbacher Straße, der äußeren Schiersteiner Straße, äußeren Dotzheimer Straße, Taunusstraße, Wilhelmstraße und Sonnenberger Straße von jetzt an Tempo 40 gilt, sinkt das Tempolimit auf weniger bedeutenden Straßen von 50 auf 30 Kilometer pro Stunde. Ebenfalls Tempo 40 ist für die Bahnhofstraße wegen ihrer herausragenden Funktion für den Busverkehr vorgesehen.
Die Stadt räumt ein, dass auf manchen Straßen Tempo 50 schon lange keinen Sinn mehr gemacht hat. Kein vernünftiger Mensch würde beispielsweise durch Frauenstein so schnell fahren. Eine Anpassung an die Realität sei und ist hier überfällig. Sobald es rechtlich möglich sei, weitere Verkehrsberuhigte Zonen umzusetzen, werde man das prüfen, betonte Andreas Kowol. Für Frauenstein wäre das nichts neues. Die Tempo-30 Regelung hatte sein Vorgänger einkassiert und aufgehoben.

Visualisierung: Tempo 30 / Tempo 40 in der Wiesbadener Innenstadt @2024 Stadt Wiesbaden

Kein Tempowechsel auf dem 2. Ring

Durch die Herabsenkung der Höchstgeschwindigkeit ergeben sich keine nennenswert längeren Fahrtzeiten in die Innenstadt. Nach Berechnungen des Tiefbau- und Vermessungsamtes bedeutet die Temposenkung auf der Strecke von der Schiersteiner Straße zum Parkhaus Luisenforum eine Verlängerung um 24 Sekunden und von der Frankfurter Straße zum Parkhaus Luisenplatz um 15 Sekunden. Auf dem 2. Ring bleibt Tempo 50 durchgängig bestehen, ebenso auf der Achse Mainzer-Straße/Friedrich-Ebert-Allee, die dem privaten Autoverkehr sowie dem Wirtschaftsverkehr als leistungsfähige Hauptzufahrt zur Innenstadt angeboten wird, weil hier keine bis wenig Wohnbevölkerung betroffen ist.

Foto @2024 Volker Watschounek

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