Das Lastenrad ist beleibt. Es ist emissionsfrei und trägt zur Reduzierung von Luftverschmutzung und CO2-Emissionen bei. Der Betrieb vom Lastenrad ist in der Regel kostengünstiger als der von Autos oder Lieferwagen. Es fallen keine Treibstoffkosten an. Dank der kompakten Bauweise und Wendigkeit sind Lastenfahrräder ideal für den Einsatz in städtischen Gebieten. Und vor allem: Sie fördern die körperliche Gesundheit der Fahrer. – Wenn das keine Argumente sind.
Wer mag, kann sich bei Verfügbarkeit ab sofort das sogenannten „Lilja Rad+“, ein E-Lastenrad, für den Weihnachtseinkauf, für den Umzug oder einfach so, um es mal auszuprobieren beim Umwetladen ausleihen.
Die Förderprämie für Lastenfahrräder kann noch bis zum 31. Dezember dieses Jahres beantragt werden. ESWE Versorgung und die Landeshauptstadt Wiesbaden zahlen bis zu 800 Euro Zuschuss, auch für gewerbliche Nutzerinnen und Nutzer.
Seit 2019 hat die Stadt rund 400 Cargo-Bikes mit finanziert und auf Wiesbadens Straßen gebracht. Jetzt ist der Fördertopf wieder voll. Offene Anträge werden abgearbeitet, neue Anträge sind wieder möglich: bis Januar 2024.
Seit 2019 hat die Stadt rund 300 Cargo-Bikes mit finanziert und auf Wiesbadens Straßen gebracht. Jetzt ist der Fördertopf wieder voll. Offene Anträge werden abgearbeitet, neue Anträge sind wieder möglich.
1000 Euro Kaufprämie fürs Lastenfahrrad. 200 Euro werden wieder durch die Stadt und ESWE Versorgung gefördert. Egal ob privat oder gewerblich – immer mehr ersetzen innerorts ihr Auto durch ein Zweirad ersetzt: nicht ständig, so doch temporär.
Das Potenzial für den den Transport von Paketen per Fahrrad ist hoch. Über 50 Prozent aller motorisierten Fahrten könnten per Rad, Radanhänger oder Lastenrad erledigt werden. Daher auch der Fotowettbewerb. Zeigt bis zum 31. Oktober, was ihr alles wie mit dem Rad transportiert.
Umweltladen: Ein E-Lastenfahrrad für 1.000.000 Kilometer 
Lastenfahrrad: Die Fördertöpfe sind noch gefüllt 
Fotowettbewerb: „Mein neues Lastenrad“