Frost sprengt Straßen auf, Wiesbaden zählt über 5.000 Schlaglöcher. Reparaturtrupps arbeiten im Dauereinsatz, doch das Budget bleibt knapp.

Der Winter hat wieder zugeschlagen – und in Wiesbaden spüren es die Verkehrsteilnehmer auf jedem Kilometer. Seit November registrierte die Stadt 27 Frost-Tau-Wechsel. Was nach nüchterner Statistik klingt, hinterlässt auf den Straßen deutliche Spuren. Wasser drang in feine Risse, gefror in kalten Nächten, dehnte sich aus und sprengte die Oberfläche auf. Der Asphalt riss, brach, gab nach. Schlaglöcher entstanden.

Das Tiefbau- und Vermessungsamt rechnet in dieser Saison mit mehr als 5.000 Schadstellen. In den vergangenen Jahren flickten Kolonnen im Schnitt rund 3.000 Löcher pro Winter. Nun steigt die Zahl deutlich. Fazit: Der Winter arbeitet gründlich.

Vier Trupps, viele Baustellen

Vier Reparaturtrupps des Straßenmeisterei fahren täglich durch das gesamte Stadtgebiet. Sie sperren kurzfristig Abschnitte, sichern Gefahrenstellen, verfüllen Schadstellen und geben die Strecke wieder frei. Jede Maßnahme dauert meist nur wenige Stunden. Angesichts der Masse verzichtet die Stadt darauf, jede einzelne Sperrung im Baustellenmelder zu veröffentlichen – 5.000 Einträge würden jede Übersicht sprengen.

Unterm Strich bedeutet dass auch, dass in diesem Winter allein 230.000 Euro in kurzfristige Reparaturen durch Fremdfirmen fließen. Die Stadt investiert, um Sicherheit zu gewährleisten und größere Schäden zu verhindern. Denn bleibt ein Schlagloch offen, leidet nicht nur der Asphalt. Reifen platzen, Achsen brechen, im schlimmsten Fall drohen Vollsperrungen.

800 Kilometer Verantwortung

Wiesbaden unterhält rund 2.000 Straßen mit einer Gesamtlänge von etwa 800 Kilometern. Die Straßenfläche umfasst rund 7,2 Millionen Quadratmeter – eine gewaltige Infrastruktur, die gepflegt werden will. Für Betrieb und Instandhaltung stehen 2026 rund 4,5 Millionen Euro bereit. Das Tiefbauamt kalkuliert jedoch mit einem Bedarf, der etwa doppelt so hoch liegt.

Seit 2005 sorgt das Fahrbahndeckenprogramm für nachhaltige Erneuerungen. Jährlich stehen dafür rund 700.000 Euro zur Verfügung. Doch die Summe reicht nicht aus, um den tatsächlichen Sanierungsbedarf vollständig zu decken. Die Stadt hofft deshalb auf Mittel aus dem Infrastrukturpaket des Bundes.

Mitmachen ausdrücklich erwünscht

Bürger melden neue Schlaglöcher unkompliziert über den städtischen Schlaglochmelder. In der Regel reagieren die Teams innerhalb von 24 Stunden. Die Stadt bittet um Verständnis für kurzfristige Behinderungen. Jeder geflickte Riss verhindert größere Schäden.

Der Winter zeigt, was Physik vermag. Die Stadt reagiert, repariert, investiert. Und wer derzeit durch Wiesbaden fährt, weiß: Manchmal hilft nur Ausweichen – oder Humor.

Archivbild – ©2024 Volker Watschounek

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