Montagmorgen, Brita-Arena Wiesbaden. Im Trott rollt der Verkehr von der New Yorck Straße auf die Berliner Straße. Schnell zeigt die Tachonadel 70 Km/h. Achtung, neuerdings ist dort nur nich 50 Km/h erlaubt. Autofahrer seid gewarnt.
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Die Aktion hatte um kurz vor 7:00 Uhr angefangen. Mehrere Umweltaktivisten hatten sich am Montagmorgen von mehreren Brücken über die Autobahnen A3, A5 und A66 abgeseilt und damit den Verkehr im Rhein-Main-Gebiet kräftig behindert und für erhebliche Staus gesorgt.
Wiesbadens Radwegenetz wächst und mancher ist breiter als empfohlen. Laut Test sind jedoch zu schmal – dazu kommen viele Engstellen und natürliche Hindernisse wie Bäume oder Hecken die umkurvt werden müssen.
Die Einfahrt von der Saalgasse ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Die Durchfahrt von der Taunusstraße zur Schwalbacher Straße über die Saalgasse nicht möglich. Autofahrer die die Schilder nicht beachten, lernen die Abmessungen ihres Fahrzeugs beim Wenden besser kennen.
Gehölze und andere Anpflanzungen an Straßen erfüllen wichtige Funktionen. Verkehrstechnisch dienen sie als Sicht-, Blend- und Windschutz. Bautechnisch dienen sie der Böschungssicherung – und landschaftlich: dem Auge und der Esthetik.
Corona hier, Corona da. Bei so vielen Details, auf de zum Schulbeginn geachtet werden soll, geht das Thema Verkehrssicherheit schon mal unter. Der ADAC warnt Hessens Autofahrer: am Montag beginnt wieder die Schule.
Die City-Bahn: Heilmittel gegen Stau oder Albtraum aller Autofahrer? – Kaum ein Thema ist umstrittener. Sowohl in der Politik als auch unter den Wiesbadenern werden heftige Debatten über ihren Bau geführt. Wie die Wiesbadener zu diesem Projekt stehen, haben wir für Sie herausgefunden – ein Stimmungsbild.
Solange die Corona-Krise anhält funktioniert die neue Verkehrsführung an der Kreuzung Rheinstraße / Kaiser-Friedrich-Ring reibungslos. Wenn sich der Verkehr normalisiert hat, wird ein Rückstau nicht zu vermeiden sein. Wir beteiligen uns jedoch nicht an Spekulationen, sondern warten auf erste Ergebnisse.
Wenn der Computer mehr weiß, wird die Verkehrssteuerung einfacher – lassen sich Schadstoffemissionen leichter regulieren. Digitale Ampeln und ein ausgeklügeltes Kamera-Netzwerk bilden die Basis dafür.
Wie viele Autos fahren täglich über die Biebricher Allee? Wie viele Fußgänger queren täglich die Sonnenberger Straße auf Höhe des Ministeriums.Wer nutzt den Radweg? Die Technik hilft weiter.
Nicht jede Sanierung ist in dem engen Zeitfester der Ferienzeit durchzuführen. Vom 9. Juli bis Oktober trifft es den Verkehr stadteinwärts über die Schiersteiner Straße. Die Busspur wird saniert.
Es ist einfach mit dem Bus in die Stadt zu fahren. So entlasten auch Sie in den kommenden Wochen mit den Verkehr. Dank der nützlichen ESWE-Gepäckbusse müssen die Einkäufe auch nicht von Geschäft zu Geschäft getragen werden. Und wenn es doch mit dem Auto sein muss…
