Volker Watschounek 75 Jahre nach dem Neustart in Frankfurt will Hessen die Messe zurückholen und setzt dabei auf Tradition.
Die Internationale Automobilausstellung hat in Hessen Spuren hinterlassen – und sie wirkt bis heute nach. Zum 75. Jahrestag der ersten Messe nach dem Zweiten Weltkrieg blickt Ministerpräsident Boris Rhein zurück. Und zugleich nach vorn.
Internationale Automobilausstellung
Die Geschichte der heutigen IAA Mobility reicht bis ins Jahr 1897 zurück. Damals trafen sich im Berliner Hotel Bristol die Pioniere des Automobilzeitalters zur Gründung des Mitteleuropäischen Motorwagenvereins. Acht frühe „Motorwagen“ wurden präsentiert – darunter Fahrzeuge von Benz, Daimler und Lutzmann. Diese Veranstaltung gilt heute als erste Automobilausstellung in Deutschland.
Schon ein Jahr später wurde die Schau erweitert, und 1899 folgte eine internationale Ausstellung mit über 100 Ausstellern aus mehreren Ländern. Die Fahrzeuge erinnerten noch stark an Kutschen, zeigten aber bereits den Aufbruch in eine neue Mobilitätsära. Damit legte Berlin den Grundstein für eine Entwicklung, die bis zur heutigen IAA als weltweit bedeutende Mobilitätsmesse führt.
Am 19. April 1951 öffnete die Internationale Automobilausstellung in Frankfurt erstmals wieder ihre Tore. Rund 600 Aussteller zeigten, was die Branche konnte – und was sie sich zutraute. Es ging nicht nur um Technik, sondern um Aufbruch. Um Geschwindigkeit, Design, Zukunft.
Frankfurt wurde damit über Jahrzehnte zum Zentrum der deutschen Automobilwelt. Bis 2019 blieb die Messe der Stadt treu – ein fester Termin im Kalender, ein Schaufenster für Innovationen.
Zwischen Kindheit und Karosserie
Boris Rhein verbindet mit der IAA persönliche Erinnerungen. Als Junge sammelte er Auto-Pins, schwärmte für Marken, bestaunte Motoren. Diese Mischung aus Technikbegeisterung und Emotion prägt bis heute seinen Blick auf die Messe. Die Internationale Automobilausstellung sei für ihn mehr als eine Fachmesse, sagt Rhein. Sie stehe für Fortschritt, für wirtschaftliche Stärke – und für ein Stück hessischer Identität.
Autoland Hessen
Der Ministerpräsident macht keinen Hehl daraus: Hessen versteht sich als Autoland. Große Namen prägen die Branche – von Opel in Rüsselsheim bis zu Volkswagen in Baunatal. Dazu kommen Zulieferer, Entwickler, Ingenieure. Die Automobilindustrie bleibt ein Motor für Arbeitsplätze, Innovation und Wohlstand. Gerade in Zeiten des Umbruchs, in denen Elektromobilität und Digitalisierung die Branche verändern, gewinnt dieser Faktor an Bedeutung.
Der Blick nach vorn
Rhein formuliert ein klares Ziel: Die Internationale Automobilausstellung soll zurück nach Frankfurt. Nicht sofort, aber perspektivisch. Die Messe gehöre hierher, sagt er – in eine Stadt, die Messe kann, und in ein Bundesland, das Automobilgeschichte schreibt.
Ob die IAA tatsächlich zurückkehrt, bleibt offen. Sicher ist: Die Erinnerung an 1951 lebt weiter. Und mit ihr die Idee, dass Fortschritt manchmal einfach vier Räder braucht.
Symbolfoto ©2026 KI-generiert
Weitere Nachrichten aus dem Stadtteil Mitte lesen Sie hier.
Mehr Informationen zur Internationalen Automobilausstellung, heute IAA Mobility.
Mehr Informationen auf der Internetseite der Staatskanzlei.
Verdienstorden – Herausragendes Engagement für das Gemeinwohl gewürdigt 
Gods of Ink: Tattoo-Elite trifft sich in Frankfurt 
Wiesbaden darf Wasser nicht extra besteuern 
100 Jahre Lufthansa: Rhein lobt Bedeutung für Hessen 
„Unser Handwerk ist die Wirtschaftsmacht von nebenan“ 
Jubiläum – „Schützenvereine halten das Land zusammen“ 
