Die Bauarbeiten oberhalb der Salzbachtalbrücke sind abgeschlossen. In den nächsten Tagen werden die die Elemente der sukzessive zurückgebaut. An Heiligabend läuft der Verkehr wieder vierspurig.

Nachdem der Verkehr während der ersten Bauphase nur zweispurig und in Wechselverkehrsführung über die Salzbachtalbrücke geleitet werden konnte (Wiesbaden lebt! berichtete), wird das Nadelöhr erst einmal für die nächsten Monate aufgehoben.

Verstärkung der Brücke

Ab Mitte Mai 2018 muss die Wechselverkehrsführung wieder in Betrieb genommen werden, da das mindertragfähige Bauwerk, welches nicht verstärkt ist, dann endgültig außer Verkehr genommen werden muss. Grund hierfür sind die Untersuchungsergebnisse eines aktuellen statischen Gutachtens zum Zustand der Brücke. Dieses Gutachten hatte unverzügliche Handlungen zur Verstärkung der Brücke erforderlich gemacht, um eine Vollsperrung der wichtigen Verbindung zu vermeiden. Der aktuelle Verkehr auf der Brücke ist überhaupt nur noch unter einem engmaschigen Monitoring des Brückenzustandes möglich.

Vierspurig

Wie bei allen anderen Dauerbaustellen auf Autobahnen in Hessen war die Zielsetzung, die Anzahl der Fahrstreifen während der kompletten Bauphase beizubehalten, die Tragfähigkeit des Bauwerks lässt dies jedoch nicht zu. Entspannen wird sich die Situation dann endgültig durch die im Jahr 2020 geplante Fertigstellung des neuen südlichen Überbaus, auf dem dann wieder dauerhaft zwei Fahrstreifen je Richtung zur Verfügung stehen.

Lob für Hessen Mobil#

Hessen Mobil steht im Hinblick auf Baumaßnahmen, die rund um Wiesbaden durchgeführt werden, in einem intensiven Kontakt mit der Stadt Wiesbaden. Stadtrat Andreas Kowol zeigte sich im Hinblick auf die temporäre Einstellung der Wechselverkehrsführung erfreut und lobte den Informationsaustausch zwischen der Stadt Wiesbaden und Hessen Mobil, der im Rahmen eines gemeinsamen Arbeitskreises erfolgt.

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