SW gleich ESWE – das Kürzel geht zurück auf die 2000 aufgelösten Stadtwerke. Seit 1970 wird der Name in Lautschrift ausgeschrieben. Das wirkt nicht nur schöner, sondern auch attraktiv und modern.
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Der 15. April 2020, ein Tag für die Geschichtsbücher. Nach dem rigorosen Shut down der Länder verkündet die Bundeskanzlerin die Wiedereröffnung von Geschäften < 800 qm. Seit dem werden überall die Corona Maßnahmen gelockert: Am 4. Mai öffnet das Mobilitätszentrum von ESWE Verkehr.
Die Verkehrswende ist Teil der Energiewende und die Verkehrswende muss teil der Energiewende sein. Nur über CO2-freie Energie lässt sich die Umwelt langfristig schonen. Grün gehört die Zukunft. Daran zweifelt niemand. Daher ist es wichtig, dass der in Wiesbaden verwendete Wasserstoff – grüner Wasserstoff ist.
Der emissionsfreie öffentliche Personennahverkehrs in nimmt konkrete Formen an. Der Umbau und der Einrichtung der neuen Wasserstofftankstelle in Kombination mit der Anschaffung neuer Busse und der Erweiterung der ESWE-Flotte ziehen einen erhöhten Platzbedarf für Wiesbadens Mobilitätsdienstleister nach sich.
Wiesbadens Mobilitätsdienstleister geht mit der Zeit. Von heute an präsentiert sich ESWE Verkehr im Internet mit einem nutzerfreundlichen und deutlich verbesserten Internetauftritt. Das für die Meisten Wichtigste steht dabei im Zentrum: Fahrplan und Fahrplanauskunft. Ade App! Willkommen „Native App“!
Den Schriftzug auf der Radverkleidung dürfen Fahrradfahrer am 5. September nicht wörtlich nehmen. Wegen der grenzübergreifenden Zusammenführung der MeinRad-Verleisysteme von ESWE Verkehrsgesellschaft und der Mainzer Mobilität steht das System still.
Was schenkt man jemanden, der im Grunde alles hat? Vielleicht eine Busfahrt in einem Oldie? ESWE Verkehr macht es möglich. Die Strecke, die Sie dabei mit dem Bus zurücklegen, bestimmen Sie. Vielleicht entlang des früheren Schulwegs Ihres Geburtstagskindes.
„Im Zuge der Systemzusammenführung sind Software-Updates notwendig. Leider tritt der Fehler seit der letzten Aktualisierung der ‚meinRad‘-App vermehrt zu Tage. Dies wollen wir so schnell wie möglich beheben und arbeiten daher intensiv an einer Lösung“, so Katharina Müller von ESWE Verkehr abschließend.
Wiesbadens Schüler und Studenten haben es bereits. Jetzt profitieren profitieren auch Senioren von dem 365-Euro Ticket. Wer über 65 Jahre alt ist, wird ab dem 1. Januar 2020 für nur einen Euro am Tag den gesamten hessischen öffentlichen Nahverkehr nutzen.
Vergangene Woche hatte Wiesbadens Tageszeitung über Engpässe im Öffentlichen. Nahverkehr berichtet. ESWE Verkehr reagiert. In Stoßzeiten fahren künftig mehr Gelenkomnibussen statt Solobussen. Außerdem wird der Busverkehr zur Fasanerie verdichtet.
Wiesbadens öffentlicher Nahverkehr wird bei den Menschen immer beliebter. ESWE Verkehr verzeichnet für das Jahr 2018 rund sieben Prozent mehr Fahrgäste – sieben Prozent mehr Fahrgäste entspricht insgesamt 59,4 Millionen verkaufte Einzel- oder Flatrate-Ticket.
Neue Verbindungen, neue Fahrzeuge und ein verbundweites Jobticket für alle städtischen Beschäftigten: Gemeinsam mit dem RMV und der ESWE geht die Stadt Wiesbaden mit Riesenschritten voran, um mehr Wiesbadener zum Umstieg in Busse und Bahnen zu motivieren.
